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Devinez combien coute un kW à la borne de recharge ?
Si on va faire le plein aujourd'hui, le prix du carburant - essence ou diesel – est clairement indiqué sur la pompe. C’est bien différé pour recharger une voiture électrique, par laquelle dans la plupart des cas, vous pouvez deviner combien coûte un kW d'énergie électrique. C'est apparemment aussi une épine dans le pied de Eva De Bleeker, secrétaire ...
| 06/10/2021

Bornes de rechargements publics, une longue histoire…
Nous devons faire la transition vers la mobilité électrique, un changement forcé principalement par la fiscalité. Idéalement, l'utilisateur devrait charger d'abord au lieu de travail, puis à domicile. Mais tout le monde ne pourra pas installer l'infrastructure de recharge nécessaire à domicile et/ou utilise son véhicule pour des déplacements professionnels qui nécessitent la recharge publique en cours de la ...
| 30/09/2021

   
Chacun pour soi?
| 15/09/2021
Assa Abloy introduit la porte rapide par excellence
| 09/06/2021
Annulation de la Belgian LindeCup 2021
| 17/05/2021
MobilityPlus lève 1 million d'euros
| 22/02/2021
TomTom Traffic Index 2020: l’année 2020, la circulation générale diminue de 20%
| 22/01/2021
Le marché de la moto reprend de la popularité
| 21/01/2021

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| Fleet Management

La mobilité est aussi l'affaire des entreprises
Deux impératifs en matière de mobilité se profilent en 2014 : l’une en Région Bruxelloise, l’autre au niveau fédéral. Plus que de simples obligations, le plan de déplacement d’entreprise et le diagnostic fédéral de mobilité devraient être des opportunités pour améliorer la mobilité d’aujourd’hui et de demain.
| 17/06/2014
HR POLICY & MOBILITY l Plan cafétaria, aubaine ou souci?
La « voiture de société » est une valeur sûre depuis des décennies déjà dans la culture d’entreprise belge. Elle a évolué, passant du statut d’outil indispensable au collaborateur en service extérieur à une composante importante du salaire d’un grand nombre de collaborateurs. La soif fiscale de nos pouvoirs publics, impossible à étancher, a fait souffler un vent de panique, fin 2011, sur tous les « bénéficiaires » d’un véhicule de société qui, soudainement, devaient subir une taxe supplémentaire via l’ATN (avantage de toute nature). Et ceci a changé le regard sur la voiture de société.
| 13/05/2014
Professionalisation du Mobility management
Des années de participation à des réunions entre marques automobiles, sociétés de leasing, fleet managers et utilisateurs de voitures de société ont créé le besoin d’afficher un point de vue commun des fleet-owners et de leur donner voix au chapitre. Un engagement professionnel était nécessaire pour un monde industriel dans lequel la mobilité joue un rôle-clé.
| 28/01/2014
Mobility | La clé pour une gestion budget mobilité
XXImo propose une solution « all in one » pour le paiement et le décompte de tous les coûts liés à la mobilité du voyageur d’affaires. Après une préparation minutieuse de plusieurs années et un an d’expérience supplémentaire sur le marché néerlandais, XXImo est désormais disponible, depuis août 2013, sur le marché belge.
| 09/01/2014

   

Fleet Management | Fiscalité des voitures de société (Part II)
| 24/12/2012
Réflexions stratégiques pour la mobilité à Bruxelles
| 13/02/2012
Mobilité | Euphorie électrique
| 12/01/2012
Les voitures partagées ont le vent en poupe
| 10/11/2011
Fleet & Mobility Management | Green car policy
| 27/06/2011
Fleet Management | Le changement, ça paie
| 25/04/2011
Fleet management | L’électricité est dans l’air mais le diesel cartonne
| 14/02/2011
Du leasing automobile à l’assurance mobilité
| 21/06/2010
La voiture électrique, le nouvel espoir
| 03/05/2010
Controverse | Permis à points : Le retour d'une vieille idée
| 05/04/2010


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