Aujourd'hui, la durabilité ne peut plus être ignorée dans la prise de décision au sein des entreprises européennes. Une entreprise sur deux s'est donc fixé des objectifs concrets en matière de CO₂ pour l'avenir, mais à peine un tiers (37 %) a une vision concrète de ses émissions de CO₂. C'est l'une des conclusions de l'European Fleet Emission Monitor (EFEM) publié par la société de leasing Alphabet. L'European Fleet Emission Monitor (EFEM) a interrogé plus de 700 gestionnaires de flotte dans 12 pays européens sur leurs objectifs de développement durable. L'enquête a montré que 17 % des personnes interrogées ignoraient totalement leurs émissions de CO₂. Alphabet conclut donc qu'il existe un besoin général d'un outil holistique pour mesurer et réduire les émissions de CO2.
Bien que l'importance de la durabilité pour leurs activités soit largement connue, trop peu de mesures sont encore prises pour cartographier et réduire l'empreinte carbone.
« La durabilité est devenue beaucoup plus importante dans la prise de décision ces dernières années », déclare Markus Deusing, PDG d'Alphabet International. « La planification de la flotte est un bon exemple de la difficulté de trouver un équilibre entre l'efficacité économique ou la rentabilité d'une part et un modèle d'entreprise basé sur la durabilité d'autre part. Le succès et la durabilité doivent aller de pair, et c'est possible. En premier lieu, il faut concevoir un système qui donne aux gestionnaires de flotte une image fiable de leur statu quo et leur permette d'effectuer d'éventuels ajustements ».
Conscience durable
La durabilité est considérée comme l'un des facteurs les plus cruciaux pour les gestionnaires de flotte. Presque autant de répondants (60 %) reconnaissent son importance dans la prise de décisions d'affaires. 38 % sont conscients de son importance et en parlent, mais ne tiennent pas toujours compte de la durabilité dans leurs décisions.
Il n'y a qu'en France qu'autant de répondants déclarent suivre leur empreinte carbone que celles qui se sont fixé des objectifs spécifiques en la matière. Dans d'autres pays, le croisement entre la surveillance des émissions de carbone et un plan clair pour les réduire est nettement plus faible.
Seulement 9,6 % des entreprises ont déclaré explicitement qu'elles ne tenaient pas compte de la durabilité dans leurs décisions commerciales.
Quatre clients européens d'Alphabet sur cinq considèrent qu'il est important de réduire les émissions de carbone de leur flotte. 51 % de ces clients ont fixé des objectifs CO₂ spécifiques pour l'avenir, et plus d'un tiers souhaitent atteindre ces objectifs dans les deux à cinq prochaines années.
Mesurer, c'est savoir
Cependant, seulement 37 % des personnes interrogées surveillent les émissions de leur flotte, tandis qu'une sur cinq ne surveille pas du tout ses émissions.
Ceux qui ne disposent pas d'un outil de suivi adapté effectuent eux-mêmes les calculs sur la base des données de consommation (48,3 %), tandis qu'un autre tiers s'appuie sur les données du fabricant encore collectées dans des documents Excel (31,3 %).
« Il est clair qu'il existe un grand besoin d'une solution complète et conviviale pour la surveillance des émissions de CO2 », déclare Andreas Baron, expert en développement durable et conseil chez Alphabet. « Cela est également renforcé par la prochaine obligation CSRD (directive sur le reportage des risques de durabilité des entreprises) à partir de 2024, en particulier pour les entreprises clientes ».
L'électrification reste un défi
69 % des clients d’Alphabet s'attendent à ce que leur flotte soit à terme entièrement électrique et 30 % s'attendent à ce que leur flotte soit complètement sans moteurs à essence ni diesel dans les six à dix prochaines années. Il n'y a qu'en Allemagne
