Automatisering en AI boosten intralogistiek
“In 2010 werden 90 % van alle warehouses nog manueel bediend, vandaag gebeurt dit in 40% van de gevallen (deels of volledig) geautomatiseerd. Warehouses zijn niet langer gebouwen maar zenuwcentra die zelfstandig denken, leren en automatiseren. AI-specialisten en logistieke experts controleren de volledige data- en materiaalflow”, aldus Ulrike Just, Executive Vice President Sales & Services Linde MH EMEA. “Dit is het momentum om te investeren in de automatisering van materiaalstroomprocessen. Systemen zijn eenvoudiger en goedkoper, projectplanning en implementatietijden korter, de stap naar automatisering eenvoudiger.” Zaken die de Logistics Manager en de Facilities Manager als muziek in de oren klinken. Afhankelijk van de sector en de schaalgrootte van het bedrijf zal zijn/haar stem in het beslissingsproces (al dan niet automatiseren van logistieke processen) bij de eerste vaak zwaarder doorwegen, en bij de tweede eerder adviserend van aard zijn.
Uitgebreide, modulaire bouwdoos
De voorbije jaren heeft Linde MH zijn productassortiment substantieel vernieuwd. O.a. (contragewicht)stapelaars, reachtrucks en trucks voor smalle gangen werden herontworpen en naar een industriële serienorm getild. Samen met o.m. AMR's, shuttle-oplossingen en rekkensystemen werd een modulaire bouwdoos gecreëerd waarmee klanten nauwkeurig hun projecten kunnen plannen en implementeren, en maatwerk kan geleverd worden. De Linde RoCaP, een nieuwe truckontwikkeling, maakt geautomatiseerd orderverzamelen in magazijnen mogelijk. Deze reachtruck kan zij aan zij werken met manueel bediende industriële trucks.
Geautomatiseerde contragewichtheftruck
De eerste geautomatiseerde contragewichtheftruck, de Linde E-MATIC, ontworpen voor gebruik in openlucht, zal in 2027 op de markt komen en wordt mondjesmaat gebracht. In een eerste fase om horizontaal transport tussen opslagpunten op de grond of tussen stationaire transportsystemen mogelijk te maken. Later volgen preprojecten bij geselecteerde klanten en worden extra taken, zoals het wisselen tussen binnen- en buitenruimtes, toegevoegd. Op vlak van fysieke AI en digitale tweelingen op basis van MEGA - het NVIDIA Omniverse voor industriële toepassingen - zet LMH stappen, zoals de realtime-integratie van een digital twin in het NVIDIA Omniverse.
Voor ons land is Motrac nv importeur en verdeler van de Linde heftrucks en magazijntrucks. Naast de Motrac-vestigingen in Antwerpen, Dottenijs en Ciney is er ook een Linde Automation Center in de Antwerpse regio waar nieuwe ontwikkelingen worden getest.
Door Philip Declercq - Foto’s Linde MH
